Tag Archives: agen judi online

Cara Melindungi Mata Pada Saat Menyaksikan Gerhana Matahari

1715032mata6340x340

Gerhana matahari keseluruhan & sebahagian dapat menyapu wilayah Indonesia terhadap Rabu (9/3/2016) pagi akan datang. Fenomena unik yg jarang berlangsung ini pasti menarik buat disaksikan.

Tetapi, janganlah buru-buru mengarahkan pandangan ke arah matahari. Ada beberapa perihal mutlak yg harus diperhatikan sebelum melihat sang surya terhalang bln.

Berikut penjelasannya, sama seperti dirangkum KompasTekno dari beraneka ragam sumber.

Bahaya tersembunyi

Elemen perdana yg mesti diingat, jangan sampai menyaksikan matahari dengan cara segera dgn mata telanjang! Ini pun berlaku utk gerhana matahari keseluruhan & sebahagian.

Cahaya dari sinar matahari mempunyai intensitas amat tinggi & dapat merusak retina di belakang bola mata. Keadaan ini dikenal melalui istilah solar retinopathy & sanggup menyebabkan kerusakan permanen.

Memang Lah, matahari disaat gerhana mampu lebih “nyaman” diliat sebab seolah meredup. Tetapi, justru di sinilah letak bahayanya.

Struktur bola mata. Iris melebar & menyempit buat mengatur intensitas cahaya yg masuk, dulu lensa memfokuskan cahaya ke retina. Bidang retina yg berfungsi mengubah cahaya jadi sinyal listrik ke otak inilah yg rentan rusak terkena cahaya berlebih.
Pupil di lensa mata tidak dapat bereaksi bersama serasi dalam keadaan level kontras yg tinggi, seperti yg berjalan kala gerhana matahari dikala langit seputar beralih gelap.

Sektor pengatur cahaya yg masuk ke mata bersama trik mengatur lebar bukaan iris itu bekerja bersama mengukur cahaya total di lingkungan lebih kurang, bukan obyek yg paling jelas.

Alhasil, diwaktu memandang gerhana yg diselimuti langit gelap, pupil mata justru melebar maka jumlah cahaya yg masuk dan terfokus pada retina meningkat.

Padahal, intensitas cahaya di sektor matahari yg tak tertutup bln tatkala gerhana (baik diwaktu gerhana sebahagian ataupun “cincin” disaat gerhana keseluruhan) sama dgn waktu-waktu biasa.

Cahaya kuat dari matahari juga bebas melenggang masuk ke mata tidak dengan mampu dicegah, & sejak mulai merusak retina. Proses ini terjadi tidak dengan rasa sakit maka kerap menciptakan orang tidak sadar matanya sejak mulai rusak.

Kiat melindungi mata

Dulu, dengan cara apa caranya biar mampu melihat gerhana matahari dgn aman? Gampang saja. Kalau mau menonton serta-merta dgn mata, pakai kacamata husus yg didesain utk menyaksikan gerhana.

Kacamata-kacamata gerhana ini dipasarkan di sekian banyak toko buku Gramedia & juga dapat diperoleh melalui banyaknya e-commerce di Indonesia.

Jangan Sampai memanfaatkan kacamata hitam biasa dikarenakan cahaya matahari yg menembus tetap terlampaui kuat.

Kacamata kusus buat melihat gerhana matahari yg dipasarkan kusus di Gramedia.

Observasi dengan cara tak serentak mampu dilakukan bersama memanfaatkan teleskop.

Caranya bukan meneropong bersama mata sebab justru berbahaya, tapi bersama memproyeksikan cahaya dari teleskop ke sektor rata dengan warna putih, seperti kertas atau karton.

Metode pengamatan lain yg dapat dicoba yakni dgn menciptakan “pinhole”. Kiat selengkapnya sanggup disimak dalam video di akhir artikel di tautan berikut.

diluar itu, kita sanggup juga mengamati gerhana melalui sarana live view atau LCD di camera digital. Tetapi, camera pula memerlukan proteksi kusus.

 

Bandar Bola Terbaik

Seperti Ponsel 4G, Palapa Ring Juga Akan Terkena TKDN

1638009Palapa-Ring-II780x390

Aturan soal Tingkat Kandungan Dalam Negara (TKDN) atau konten lokal bukan hanya berlaku buat hp 4G saja. Kemudian, aturan ini pula dapat diberlakukan utk pelaksanaan proyek Palapa Ring.

Menteri Komunikasi & Informatika Rudiantara menyampaikan aturan tentang perihal tersebut cepat disusun. Mungkin Saja baru dapat diterapkan ketika tender di Palapa Ring Paket Timur.

Kelak dapat diatur persentasenya, kita inginnya semaksimal bisa saja TKDN,” pungkas Rudiantara usai penandatanganan proyek Palapa Ring Paket Tengah, di Gedung Kementerian Perekonomian, Jakarta.

Dalam peluang yg sama, Menteri Perindustrian Saleh Husin pun mengemukakan harapannya supaya aturan TKDN diterapkan ke tender Palapa Ring dikarenakan akan memberikan beraneka ragam keuntungan bagi Indonesia.

Katanya dikala ini telah ada 10 perusahaan yg sanggup memproduksi kabel serat optik. Kabel ini ialah salah satu keperluan penting dalam proyek Palapa Ring.

Dalam catatan Saleh seluruhnya perusahaan tersebut, tidak dengan merinci nama masing-masing perusahaan, telah mampu memproduksi kabel serat optik sampai 1,6 juta km per th.

Kami mengharapkan dari Menkominfo serta sanggup memerintahkan deretan di bawahnya supaya mampu menggunakan product dalam negara utk mensupport proyek tersebut, ujarnya.

Jikalau memanfaatkan product dalam negara mampu member nilai tambah & memperbanyak jumlah tenaga kerja yg diserap, pungkasnya.

Soal TKDN tersebut, ke-2 menteri ini sepakat utk membicarakan lebih lanjur, termasuk juga soal perusahaan-perusahaan dalam negara yg mampu memasok kabel serat optik.

diluar itu masihlah ada masalah yg mesti dibenahi terkait pajak utk kabel serat optik. sejauh ini kabel serat optik lokal dikenakan pajak pertambahan nilai, sedangkan product mirip yg diimpor justru bebas pajak.

Menurut ke-2 menteri tersebut, faktor ini harus dibenahi dahulu sebelum hasilnya mengaplikasikan aturan TKDN.

Seandainya kebijakan itu sanggup melindungi industri lokal, pasti dapat kita dukung.

 

Bandar Bola Terbaik

Samsung dan Apple Setuju untuk Satu Hal Ini

1126123ipad-galaxy-tab1780x390

Pertalian Samsung bersama Apple seperti interaksi “benci namun rindu”. Di satu sudut mereka berseteru di area pengadilan soal sengketa hak paten, tapi di segi lain mereka pula mempunyai pernyataan yg sama, terutama soal privasi konsumen.

Dalam factor privasi customer, Samsung setuju bersama Apple bahwa mereka bakal memberikan berita demi kebutuhan penegakan hukum. Tapi jikalau diminta buat terhubung back door programnya alias terhubung jalan supaya sanggup di-hack, factor itu ditakutkan sanggup mengurangi kepercayaan pelanggan.

Argumen itu kurang lebih sama dgn yg di sampaikan oleh CEO Apple Tim Cook disaat Apple dipaksa mengakses enkripsi system operasi IPhone demi penyelidikan kasus penembakan di San Bernardino oleh bagian penyelidik federal AS FBI.

Cook khawatir apabila backdoor utk IPhone 5c yg diminta FBI itu jatuh ke tangan yg salah, seluruhnya pemilik IPhone di dunia bakal terancam data pribadinya.

Perusahaan-perusahaan technologi akbar seperti Google, Fb, & Micorosft sudah menyebut dukungannya pada sikap Apple yg menolak utk melonggarkan enkripsi IOS 9.

Tetapi dikutip KompasTekno dari Bloomberg, sampai sekarang ini Samsung belum memutuskan apakah dapat memberikan dukungan kepada Apple atau tak.

Melindungi privasi pembeli kami benar benar utama, tetapi kami belum memutuskan apakah dapat ikut pula memberikan dukungan dalam kasus ini, begitu papar pendapat resmi Samsung.

 

 

Navigasi “SmartPath” Membuat Bandara Lebih Aman dan Hemat

1953487Honeywell-Smartpath780x390

Honeywell, pabrikan & penyedia system penerbangan, menawari solusi infrastruktur penerbangan terbarunya yg diklaim lebih trendi, presisi, & irit anggaran di bandingkan bersama system yg dimanfaatkan bandara-bandara di Indonesia sekarang ini.

Kami telah bicara dgn Airnav buat sediakan solusi GBAS kami biar mampu diperlukan di bandara-bandara agung di Indonesia, kata Paul Neff, Usaha Development Director Honeywell Asia Pacific disaat dijumpai KompasTekno di arena Singapore Airshow, Pebruari dulu di Singapura.

GBAS (ground-based augmented sistem) yakni solusi & infrastruktur dari Honeywell yg di dalamnya termasuk juga SmartPath, system pemandu pendaratan pesawat yg lebih mutahir dari system ILS (instrument landing systems) yg tidak sedikit digunakan disaat ini.

Menurut Paul, GBAS bakal sesuai diimplementasikan di bandara-bandara di Indonesia yg sibuk, seperti Soekarno-Hatta di Jakarta.

Alih-alih memakai frekuensi radio sama seperti ILS, GBAS memakai anjuran satelit GPS buat mengarahkan pesawat mendarat.

Solusi ini pun diklaim oleh Paul jadi solusi yg lebih murah, baik dalam perihal investasi ataupun pemeliharaan seandainya di bandingkan bersama system ILS.

Bandara cuma perlu satu infrastruktur buat instrumen pendaratannya, mereka tidak butuh memasang ILS di masing-masing ujung runway, budget perawatannya pun murah imbuh Paul.

Ekonomis & selamat

Disaat ditanya berapa investasi yg dibutuhkan utk memasang GBAS SmartPath dari Honeywell, Paul menolak buat menyebutkan angkanya. Beliau menyampaikan bahwa anggaran pemasangan mampu berbeda-beda antar airport, sebab tidak sedikit elemen, seperti area & keperluan.

Tetapi Paul menyampaikan, system SmartPath sanggup menghemat budget perawatan sampai 400.000 dolar AS bila di bandingkan bersama budget perawatan satu system ILS di bandara.

Paul mencontohkan bandara Kingsford Smith di Sydney, Australia yg jadi bandara mula-mula dalam mengadopsi GBAS. Enam system ILS yg diawal mulanya digunakan dapat digantikan bersama satu system GBAS.

Satu system GBAS tersebut dikatakannya dapat melayani 48 pesawat yg sedang jalankan approach.

Sementara itu, Humas Airnav Muji Soebagyo dikala dihubungi KompasTekno mengemukakan tehnologi GBAS benar-benar dapat amat menopang tugas Pegawai pengendali hawa (ATC), tapi ia belum dapat mengkonfirmasi bandara mana saja di Indonesia yg dapat memakai solusi itu.

Menurut ia, GBAS mempunyai tingkat akurasi yg lebih tinggi dibanding ILS, maka mempunyai jaminan keselamatan yg lebih tinggi serta.

Kita benar-benar seandainya technologi paling baru ingin ambil, sebab pesawatnya serta makin trendi, hanya apabila mereka (Honeywell) menawarkan kami belum tahu, kelak aku tanyakan ke sektor lain.

 

Bandar Bola Terbaik

Di “Smart City”, Kamera CCTV Bukan Digunakan Hanya untuk Rekam Video

1443442P60223-135629-1780x390

Camera closed circuit television (CCTV) lazim difungsikan sbg pengawas utk memonitor kondisi satu buah tempat melalui video.

Fasilitas keamanan ini sanggup berperan mutlak dalam pencegahan & penyelidikan tindak kriminalitas. Tapi, fungsinya terbatas terhadap perekaman dengan cara pasif & harus dibantu oleh operator manusia buat mengenali obyek.

Nah, di kota musim depan yg menganut ide smart city, nantinya camera CCTV dapat berperan lebih aktif & bisa lakukan pengawasan dengan cara mandiri sambil menambahkan kabar ke pihak berwajib jikalau dipakai.

Menjadi, CCTV itu bukan hanya utk video, tapi mampu aktif mengenali hal-hal seperti wajah satu orang atau nomer polisi kendaraan, kata Principal Consultant, Bisnis and Network Consulting Huawei, Okto Sriyono, di sela-sela pergelaran MWC 2016 di Barcelona, Spanyol, pekan dulu.

Tapi, buat mampu lakukan hal itu, ada syarat yg mesti dipenuhi, adalah CCTV dapat menangkap gambar resolusi tinggi & menyalurkannya melalui bandwidth jaringan yg memadai.

Data dari CCTV & perangkat-perangkat lain selanjutnya dihubungkan ke pusat big data. Dari situ, pengolahannya dapat bermacam-macam, contohnya polisi sanggup menganalisis situasi dulu lintas di beberapa ruas jalan tertentu atau untuk mencari kendaraan curian, imbuh Okto.

Camera CCTV pintar yaitu salah satu factor dalam design solusi Safe City dari Huawei. Bersama memadukan technologi Internet of Things & mobile broadband, solusi ini diklaim sanggup meningkatkan keamanan masyarakat kota.

selama ini solusi Safe City Huawei telah difungsikan di 100 kota yg menyebar di 30 negeri, termasuk juga Jakarta & Bandung, dimana perusahaan tersebut bersamasama bersama anak business PT Telkom utk penyediaan infrastruktur.

Pemprov DKI Jakarta kepada Pebruari dulu mengumumkan sudah memasang 1.000 satuan camera CCTV yg menyebar di bermacam macam titik. Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama menargetkan bahwa kepada akhir thn 2016 angka tersebut dapat naik jadi 6.000 satuan.

 

Bandar Bola Terbaik

Infinix Zero 3 Sudah Keluar Dengan Kamera 20 Megapiksel

1033155Infinix-Zero-3780x390

Infinix launcing telepon selular Android Zero 3 di Indonesia. Hp ini di bekali dgn camera 20,7 megapiksel & kapabilitas merekam video 4K.

Di balik camera tersebut bertengger suatu pemeriksaan Sony Exmor IMX230 bersama feature phase detection auto focus (PDAF). diluar itu ada pula dual tone LED flash di sektor belakang bodi, & suatu flash biasa juga sebagai pelengkap camera 5 megapiksel di sektor depan.

Kali ini perusahaan asal Hong Kong itu menggunakan keunggulan camera tersebut utk menarget customer kelas menengah. Harga banderolnya dipatok Rupiah 2,6 juta.

Kami yakin Infinix Zero 3 mampu berikan pengalaman memotret sebagaimana fotografer profesional. Harganya serta terjangkau maka dapat difungsikan siapapun, ucap Country Manager Infinix Indonesia, Marcia Sun lewat keterangan resminya terhadap KompasTekno.

Perincian lain Infinix Zero 3 ialah dapur pacu yg terdiri dari chipset MediaTek Helio X-10 Octa Core 2,1 GHz, GPU PowerVR G6200 700 MHz, RAM 3 GB, pun memori internal 16 GB atau 32 GB.

Mobile Phone berukuran 5,5 inci ini masihlah memanfaatkan system operasi Android 5.1 Lollipop bersama penampilan modifikasi ala XUI. Infinix berjanji dapat serta-merta mengirimkan up to date ke system operasi Android 6.0 Marshmallow dalam kala dekat.

Seluruhnya uraian tersebut bekerja dgn dukungan baterai lithium ion berkapasitas 3.030 MAh. Tapi Sayang, koneksi internet Zero 3 cuma mensupport maksimal 3G saja.

Inifinix Zero 3 terpaksa kami matikan dahulu 4G-nya sebab TKDN belum rampung. Namun sesudah selesai prosesnya kami dapat kirim pembaruan software maka 4G sanggup aktif, jelas Country Marketing Manager Infinix Indonesia, Anis Thoha Manshur.

 

Bandar Bola Terbaik

Kamera iPad Pro Berikutnya Akan Sebagus iPhone 6S?

ipadpro

Program peluncuran gadget Apple paling baru dikabarkan lebih dari satu piranti, salah satunya yaitu IPad Pro baru (9,7 inci) yg ukurannya lebih mungil dari version diawal mulanya(12,9 inci).

Rumor terupdate menyebutkan IPad Pro yg dapat dirilis Apple kepada akhir Maret akan datang bakal mengusung pemeriksaan camera yg sama bersama IPhone 6S & IPhone 6S Plus. Seandainya benar, sehingga mutu tangkapan gambarnya serta dapat serupa.

Dikutip KompasTekno dari Slash Gear, pemeriksaan camera IPhone 6S mempunyai resolusi 12 megapiksel. Angka tersebut yaitu yg paling atas utk camera IPhone.

Ketahuan, sejak menelurkan IPhone 4s terhadap 2011, sampai IPhone 6 & 6 Plus kepada 2014, Apple masihlah setia menyematkan pemeriksaan camera dgn resolusi 8 megapiksel. Meskipun, tehnologi pemeriksaan di tiap generasi IPhone nyaris senantiasa dioptimasi.

Belum didapati apakah feature camera IPhone 6s lain seperti lensa bukaan lebar & system stabilisasi gambar yg sama pun dapat diintegrasikan di IPad Pro 9,7 inci ini.

Tablet terkini Apple itu dikatakan bakal mempunyai feature Apple Pencil & dukungan smart keyboard.

Seperti diberitakan pada awal mulanya, Apple dinamakan dapat menggelar program peluncuran kepada 21 Maret akan datang dgn memperkenalkan IPhone & IPad Pro paling baru, atau ada yg menyebutnya dgn IPad Air 3.

 

Bandar Bola Terbaik

Kesempatan Sangat Langka, Mengintip Isi Pesawat Uji Airbus A350 XWB

2159389A-350-F-WWCF780x390

MSN 002 pun tidak jarang diperlukan oleh Airbus juga sebagai pesawat yg unjuk kekuatan (flying display) di beraneka ragam pameran kedirgantaraan, termasuk juga di SAS 2016 dulu.

Manuver-manuver ekstrem yg tak mampu dilakukan dengan cara sengaja dikala mengangkut penumpang, didemonstrasikan, seperti berbelok miring sampai 40 derajat, atau takeoff dengan cara ekstrim dgn hidung mendongak hampir vertikal.

Keistimewaan MSN 002

Apa istimewanya pesawat testbed? Bagi penggemar & penggiat dunia penerbangan, masuk ke dalam test aircraft merupakan pengalaman langka.

Mereka sanggup saja masuk ke kabin pesawat A350 yg dioperasikan oleh maskapai-maskapai, namun belum pasti mampu masuk ke dalam pesawat yg dijadikan sbg acuan dalam tiap-tiap pengembangannya.

Pesawat inilah yg sudah melintasi pengembangan & pengujian, seperti uji struktur, takeoff-landing, rejected takeoff, pengujian di suhu ekstrem dari minus 40 derajat sampai 40 derajat, uji performa di dataran tinggi, dan seterusnya.

A350 MSN 002 kala jalani uji klimatik di media McKinley Climatic Laboratory di Florida, AS. Pesawat diuji performa & strukturnya di suhu ekstrem dari -40 sampai 40 derajat celsius.
Dari pesawat inilah lahir perhitungan-perhitungan yg menyempurnakan “adik-adiknya”, maka mereka mampu “lahir” & performanya pas dgn design.

MSN 002 mempunyai ciri khas di luarnya memanfaatkan livery (cat di bodi pesawat) motif karbon, lantaran itu pesawat ini pula oleh para antusias penerbangan dinamakan dgn “Carbon Fiber livery”.

Materi serat karbon benar-benar jadi bahan yg difungsikan utk menciptakan bodi (fuselage) pesawat, memperkuat bahan plastik di dalamnya, oleh dikarenakan itu Airbus menyebutnya dgn tehnologi carbon-fibre reinforce plastic (CFRP).

Materi serat karbon dipilih lantaran terbukti ringan & kuat. Lebih ringan & kuat dibanding bahan aluminum yg dikala ini dimanfaatkan di biasanya bodi pesawat. Bersama mempunyai bodi yg lebih ringan, dipadu dgn rancangan aerodinamis & mesin yg baru dikembangkan, sehingga A350 diklaim Airbus 25 prosen lebih ekonomis bahan bakar.

Interior

Rombongan wartawan & blogger mengawali tour A350 XWB dari bidang belakang pesawat. Perwakilan Airbus menyampaikan ada alasannya kenapa kami diajak mengawali dari belakang.

Rata-rata orang jika bertamu cuma menonton ruangan tamu atau keluarga saja, sektor dapur jarang dikunjungi, kami mau memperlihatkan serta ‘dapur’ kami, kata perwakilan dari Airbus.

Layaknya pesawat lain pada umumnya, bidang belakang A350 difungsikan juga sebagai galley, ruang bagi awak kabin menyiapkan makanan & beristirahat. Ada serta kursi jumpseat yg diperlukan duduk pramugara/pramugari.

Kesan lega & lapang terasa di sini, mengizinkan awak kabin bergerak dengan cara leluasa. Tetapi toilet kelihatan tak terpasang di bidang belakang pesawat, cuma di bidang tengah & depan kabin.

Bergerak ke depan, nampak area kabin yg tetap kosong, tiada kursi yg dipasang. Sekian Banyak panel plastik penutup bodi pula di sekian banyak bidang serta dilepas, memperlihatkan rangkaian kabel & pipa-pipa hidrolis, maklum ini yaitu pesawat testbed.

KompasTekno pun menyaksikan masihlah ada sekian banyak piranti instrumen pengujian yg terpasang di dalam pesawat.

Bergerak ke depan lagi, Airbus memamerkan design kabin kelas Ekonomi yg terdiri atas kursi bersama konfigurasi 3-3-3 (tiga deret di ke-2 segi jendela & tiga deret di tengah) bersama lebar kursi 18 inci di dalam kabin berukuran 221 inci.

Oleh Airbus, rancangan ini diyakini berikan kenyamanan baru utk penerbangan jarak menengah & jauh. Waktu cobalah duduk juga tubuh umumnya orang Indonesia dgn tinggi 165 centimeter tetap menyisakan ruangan lutut yg lega dgn kursi depannya.

Referensi layout kursi dari Airbus di kabin Airbus A350.
Seluruhnya kursi di pesawat ini di lengkapi bersama piranti inflight Entertainment/IFE (opsional, di maskapai lain dapat tak dipasang) yg memanfaatkan monitor high definition ukuran 10,7 inci.

Kabin ini sempat digunakan oleh Airbus utk lakukan simulasi macam mana awak kabin melayani penumpang di pesawat A350, pun mencari masukan dari penumpang yg diajak buat mencobanya.

Berpindah ke depan di kabin kelas Business, Airbus memperkenalkan design kabin kelas Usaha yg lebih lega dgn pengaturan kursi 1-2-1, dgn lebar kursi sampai 22 inci.

Rancangan kursi yg dipamerkan Airbus ini unik, lantaran di satu baris mempunyai kursi yg saling berdampingan dgn armrest & meja mungil di sudut luar, & di baris berikutnya kursinya terpisah oleh meja mungil di tengah.

Referensi layout kursi kelas Usaha di pesawat Airbus A350.
Bersama bergurau, perwakilan Airbus mengemukakan design kursi di kelas business ini dinamakan bersama kursi “Couple and married,” atau kursi orang pacaran & yg telah menikah.

Kursi couple merujuk terhadap baris yg kursinya berdempetan, sementara kursi married merujuk pada kursi yg terpisah/berjauhan.

Umumnya jikalau pasangan itu mesranya cuma dikala pacaran saja, bila telah menikah maunya duduk terpisah, Airbus tahu kok, canda perwakilan Airbus.

Argumen sebenarnya, kursi tersebut ditata sedemikian rupa supaya mempunyai tempat yg lega utk kaki, supaya mampu selonjor. Kursi pula dapat dijadikan ruang tidur rata (flatbed) 203 senti meter bersama rancangan tersebut.

Inflight entertainment (IFE) di kelas ini pastinya mempunyai monitor yg lebih agung di bandingkan dgn di kelas Ekonomi, kira kira 17 inci.

Kesan lega & lapang

Airbus pun memeragakan bahwa orang yg duduk atau berdiri di tepi/jendela (window’s seat) dapat merasakan sensasi seperti bersandar di dinding yg hampir rata, tak melengkung seperti di umumnya rancangan pesawat diwaktu ini.

Design jendela serta sekarang dirancang lebih lebar. Window shade pula mampu diatur jadi tiga mode, merupakan terbuka penuh, terbuka sebahagian, & tertutup penuh.

Sementara buat baris tengah, ruangan buat kepala tersisa pass lega bila penumpang berdiri, maka tak butuh menunduk.

Kabin dalam pesawat Airbus A350, kepala penumpang dewasa yg berdiri ditengah kabin tak hingga menyentuh overhead Badan Intelijen Negara.
Overhead BIN(bagasi diatas kursi) serta diklaim Airbus sanggup menampung kapasitas lebih gede dibanding pesawat kelas A330 ketika ini.

Yg butuh diingat, design kabin berikut penataan kursi yg dipunyai A350 MSN 002 ini cuma juga sebagai rancangan referensi dari Airbus saja. Rancangan yg dipunyai maskapai mampu tidak sama, disesuaikan dgn kepentingan maskapai.

Dapat menjadi ada yg meminta konfigurasi 3 kelas (First Class, Bisnis Class, Economy), ada yg 2 kelas (Usaha, Economy), atau bahkan All Economy.

Seperti A350 milik maskapai Qatar Airways yg juga pernah dijajal oleh KompasTekno, maskapai tersebut pilih memanfaatkan rancangan kursi Nomor Satu Diamond di kelas Usaha bersama pengaturan kursi yg menyamping (reverse herringbone).

Konfigurasi kursi di kelas Usaha Qatar Airways A350.
Tergantung kepada model & konfigurasi pun, dengan cara keseluruhan A350 dapat mengangkut seputar 300-an penumpang.

Airbus pun memperkenalkan pencahayaan kabin yg sudah memakai tata lampu LED yg lebih ekonomis daya. Lampu ini diklaim dapat memancarkan lebih dari 16 juta kombinasi warna.

 

Bandar Bola Terbaik

Samsung Akan Mulai Produksi Memori Internal Super Besar

052165400_1456564292-samsung_chip

Samsung dikabarkan mulai sejak mengembangkan universal flash storage (UFS) 2.0 yg akan sediakan kapasitas 256GB. Nantinya, tehnologi UFS ini bakal difungsikan juga sebagai memori internal di telpon pintar high-end akan datang.

Mengutip info dari page Tech Times, Sabtu (27/2/2016), Samsung menjelaskan bahwa memori UFS 2.0 ini akan membaca & posting dua kali lebih langsung dari SSD berbasis SATA yg kerap ditemui terhadap pc desktop.

Kecepatan itu dimungkinkan karena UFS ini telah memanfaatkan system dua-jalur utk berkirim file. Kecepatan clock-up dari UFS sukses mencapai 850MB per detik, sementara utk kecepatan menulisnya, mencapai 260MB per detik.

Tidak cuma itu, chip ini sanggup menangani sampai 45 ribu & 40 ribu input dalam satu buah operasi per detik. Jumlah itu telah termasuk juga buat proses pembacaan & penulisan. Juga Sebagai perbandingan, UFS generasi pada awal mulanya cuma sanggup mencapai angka di kisaran 19 ribu & 14 ribu.

Oleh karena itu, dengan cara teoritis piranti yg dapat di lengkapi chip ini sanggup dioperasikan bersama amat sangat mulus. Bahkan, kala dipaksa utk bekerja bersama beban berat & multitasking.

Kami bertekad utk mendorong keunggulan Samsung dalam deretan penyimpan file bersama bergerak agresif buat meningkatkan kinerja, ucap Joo Sun Chui, VP dari Memory Sales & Marketing Samsung. Adapun sekian banyak product daya simpan yg ditawarkan Samsung yakni OEM NVMe SSD, SSD eksternal, & UFS.

Daya Simpan sendiri ialah salah satu isu yg pass mutlak di pasar telpon pintar. Oleh dikarenakan itu, technologi yg Samsung tawarkan ini akan menjadi solusi untuk masalah tersebut.

Lebih-lebih, tehnologi UFS yg sedang dikembangkan ini bakal mempunyai kebolehan yg tambah baik dari MicroSD, maka iidak tertutup mungkin pemakaian memori eksternal ke depannya bakal menyusut. Tapi Sayang, Samsung belum mengungkap kapan memori ini bakal sejak mulai difungsikan kepada piranti besutannya.

 

Bandar Bola Terbaik

Tak Cuma Galaxy, Ini 4 Dari Mahakarya Samsung yang Patut Diketahui

052497500_1456571147-Samsung_SCH-B100_

Sebahagian agung orang mengetahui nama akbar Samsung dari lini piranti flagship, seperti seri Galaxy S, Galaxy Gear, Galaxy Tab, & Curved SUHD Televisi. Tidak tidak sedikit yg tahu seandainya nyata-nyatanya Samsung sudah mendesign banyaknya gadget inovatif yg menciptakan customer berdecak kagum.

Piranti mutahir tersebut dipajang diwaktu gelaran Samsung Galaxy Unpacked & Mobile World Congress (MWC) 2016 di Barcelona, Spanyol, belum lama ini. Setidaknya ada 4 (empat) mahakarya Samsung yg layak Kamu ketahui.

Perdana ialah Handphone Televisi buatan Samsung dgn seri SPH-M220. Hp ini dibuat kepada 1999, yg diklaim sbg telepon selular perdana yg menampilkan tayangan Televisi.

Samsung SPH-M220

Ke-2 ada handphone dgn feature camera besutan Samsung yg masuk dalam seri SCH-V220. Handset bersama built-in camera digital ini mengijinkan pembeli mengabadikan gambar dgn pass serentak.

Samsung SCH-V220
Handset ke3, tim menonton handphone bersama monitor yg mampu diputar. Telephone Seluler tersebut menyandang seri SGH-V500 yg dibuat oleh Samsung kepada 2004.

Samsung SGH-V500
& yg keempat terdapat hp Televisi satelit dgn seri SCH-B100. Piranti berteknologi Digital Multimedia Broadcasting (DMB) yg didesain terhadap 2005 ini mengijinkan costumer menerima kabar & konten hiburan dengan cara real-time.

Samsung SCH-B100
Utk di ketahui, di perhelatan Samsung Galaxy Unpacked dan MWC 2016, perusahaan dari Korea Selatan itu memamerkan ponsel pintar andalan paling baru mereka ialah Galaxy S7 & Galaxy S7 Edge. Tidak Hanya itu, Samsung serta memperkenalkan camera 360 seukuran bola golf yg dikasih nama Gear 360.

Bukan itu saja, utk meramaikan arena bergengsi tersebut, Samsung menggandeng visitor & tamu undangan beserta awak alat buat merasakan pengalamanan menyaksikan konten 4D & video 360 bersama memanfaatkan virtual reality (VR) headset, Gear VR.

 

Bandar Bola Terbaik